Menu
+7 (863) 333-30-05
Ростов-на-Дону
Ваш регион
Ростов-на-Дону?
Выбрать другой Да
0

Электросамокат Ninebot by SEGWAY KickScooter ES2, черный

Артикул: 54946
- Переднее колесо 200 мм, заднее колесо 192 мм
- Максимальная нагрузка 100 кг
- Максимальная скорость 25 км/ч
- Складная конструкция
- Мощность двигателя 300 Вт
- Вес 12.5 кг
22 000 a
В корзину
Средний срок поставки 3-5 дней

при наличии товара у поставщика
Указана последняя цена продажи.
При поступлении товара цена может отличаться

Вас может заинтересовать

Ninebot KickScooter ES2 - вторая модель из линейки электросамокатов знаменитой компании SEGWAY. Способный развивать скорость до 25 км/ч благодаря электрическому двигателю мощностью 300 Вт и преодолевать расстояние до 25 км от одного заряда аккумулятора, данный самокат имеет прочную конструкцию, выполненную из алюминия и современный дизайн, элементы которого подчёркиваются ярко-красными светоотражающими элементами.

На Kickscooter ES2 возможно преодолевать наклоны до 7 градусов, не покидая устройство. При этом, самокат имеет вес, равный всего 11.3 кг и складную конструкцию, что без труда позволяет перемещаться с ним в общественном транспорте или же разместить его в багажнике автомобиля.

На тёмное время суток, Ninebot KickScooter ES2 располагает мощной светодиодной фарой, освещающей внушительное расстояние спереди, а вышеупомянутые светоотражающие детали, делают перемещение максимально безопасным.

Бонусом ко всему, даная модель имеет светодиодную подсветку снизу, выделяющую пользователя из толпы и добавляющую оригинальности и обладает возможностью синхронизации со смартфоном, посредством Bluetooth-соединения, что дополнительно даёт возможность тонкой настройки устройства и отслеживания как текущих параметров, так и статистики. Скачать приложение можно по следующим ссылкам: (версия для iOS | версия для Android).

Основные характеристики
Тип
Электросамокат
Производитель
Ninebot
Цвет
Black
Материал корпуса
Металл, пластик
Вес
12500 гр
Bluetooth
Да
Размер колес
200 мм
Макс. нагрузка
100 кг
Макс. скорость
25 км\ч
Пробег на 1-ом заряде
25 км
Стандарт влагозащиты
IP54
Страна производства
Китай

Внимание! Производитель может изменить: комплект поставки, габариты, описание, технические характеристики, внешний вид, страну производства в описании и цвет товара без предварительного уведомления, вследствие чего на момент приобретения конкретного товара они могут отличаться от указанных им ранее.

Написать отзыв и оценить товар
Ваша оценка
отлично
  • Агафонов Вадим
    Достоинства:
    Удобный, устойчивый, быстрый, мощный. Дома агрегат хранится в сложенном состоянии в вертикальном положении - места много не занимает. Переносить можно как за рулевую стойку, так и катя, как тележку. В рабочее состояние приводится двумя движениями - нажал на заднее крыло и вскинул руль вверх - всё, можно ехать! Для включения двигателя достаточно минимального импульса, после чего весьма отзывчивой клавишей "газа" можно контролировать скорость - устойчивость сохраняется как на больших скоростях, так и на пешеходных 3-5 км/ч. Можно спокойно ехать рядом с идущим неспеша человеком, не боясь потерять равновесие. При этом и прогулки с велосипедами абсолютно комфортны - 10-20 км\ч самокат без проблем держит. Что касается ландшафта и дальности пробега: есть, по сути, два режима - крейсерский и спортивный. На первом он едет около 16-18 км/ч, на небольшие уклоны вползает медленно, с места на них не тронется, но заявленные 23-25 километром проедет; а вот на спортивном режиме на обычных склонах он даже скорость не снижает, может трогаться с места, едет до 22х км/ч, вообще весьма радует динамикой. Но пробег резко снижается - до ~16 км. Особенно, если пытаться въехать в довольно крутые подъёмы - да, он сможет, но энергии за это сожрёт очень много! Цифры тут приведены приблизительные, так как я старался активно использовать рекуперацию - режим хороший, но точно в цифрах описать его пользу не смогу, но километр, наверное, выиграть можно. Всего три режима возврата энергии с обратной зависимостью скорости и эффективности - либо медленно спускаешься с горки (3-4 км/ч), но накапливаешь заряд максимально быстро, либо катаешься в своё удовольствие, но и подзарядка будет несущественная. Это справедливо и для "аналогового" способа передвижения, отталкиваясь ногой. Кстати, дисплейчик на руле хоть и полезный, но надо помнить, что последнее деление уровня заряда "сгорает" быстрее предыдущих - так что не рассчитывайте на последних 50% батареи проехать столько же, сколько и на первых 50ти!
    Недостатки:
    Нет недостатков! Если Вы взрослый, высокий мужик нормальной комплекции, то проблем с эксплуатацией не будет. Но для невысоких и хилых (женщины/старики/дети) самокат великоват и тяжеловат.
    Общие впечатления:
    Объективно, единственное отличие от ес2 - чуть более шустрое покорение горок. Но их ещё найти надо. Задний амортизатор полезен только на совсем уж неровной брусчатке - её тоже я встретил только на Поклонке в Москве. С учётом огромной разницы в надёжности, смысла покупать старшую и более дорогую модель нет! Вообще! Единственное, о чём я задумался - это покупка дополнительной батареи. Но и в ней пока особой надобности нет - не придумал такого длинного маршрута, чтоб самому не устать. Всё-таки пару часов простоять в одном положении на самокате совсем не то, что это же время на велеке просидеть.
    Вывод: хочешь электросамокат, чтоб один раз деньги потратить и дальше только радоваться и кататься без проблем с креплениями, дребезжаниями, заменами колес и прочими заботами - купи ес1!
  • Аноним
    Достоинства:
    Стильный, органичный дизайн, эргономика, ненадувные колеса (хотя из-за жесткости это и небольшой минус, но абсолютно не парящий), в меру легкий (через подземные переходы переносить легко и удобно) ,без проблем помещается в багажник авто (2114), легко складывается и раскладывается, отсутствие всякой дурацкой иллюминации. Нормальная по качеству свечения маленькая штатная фара.
    Недостатки:
    Металлический грохот при проезде препятствий, необходимость заносить на бордюры, на которые например на моноколесах залетают без проблем, небольшое смещение руля относительно оси колеса, хотя на профильном форуме говорят что это братья-китайцы сделали специально для исключения поломки узла. Необходимость ежедневного просмотра погоды для подготовки непромокаемой одежды (полиэтиленового плаща) для движения в дождь. Иногда в дождь приходится задерживаться на работе, чтобы не промокнуть.
    Общие впечатления:
    Нормальный такой самокат без всяких там излишеств, но стильный и прикольный, с отличным дизайном и эргономикой, позволяющей интуитивно выбирать требуемые параметры движения, точно дозировать усилие мотор колеса в каждом конкретном случае.
    Катает меня на работу и с работы. Это непередаваемое ощущение полета, когда ты движешься по тротуарам, через парки и скверы, наблюдаешь поющих птичек на деревьях и белок, скачущих по деревьям со своими пушистыми хвостами, весь мир приветствует тебя, Вселенная и звезды сопровождают тебя во время твоего полета на Найнботе, в общем восторг от поездки на этом чуде Китайпрома до сих пор не прошел за 3 месяца :)))
    Ежедневный пробег около 13 км. Заряда хватает на этот пробег вполне себе, даже остается чуть больше половины батареи. То что нет заднего амортизатора, это даже хорошо, ибо если нечему ломаться, то и нечего чинить. Моется все легко, никаких поломок (тьфу 3 раза) за 400 с лишним километров нет, протектор совсем немного износился, по бокам еще торчат заводские усы на покрышках, я пока на полном позитиве от этой техники.
    В отличие от прошлых лет приезжаю на работу чуть ли не на полчаса раньше, не потный, с хорошим настроением и бодрым расположением духа, моя работоспособность значительно улучшилась, я не переживаю из-за не приходящих вовремя маршруток, троллейбусов и трамваев.
    В магазины, аптеки и прочие общественные места смело беру его с собой, проблем с пропуском никаких.
    К покупке рекомендую всем, это транспорт будущего, всерьез рассматриваю вариант покупки электромобиля в недалеком будущем. Всем добра!!!
  • Богомолов Александр
    Достоинства:
    - Лаконичный дизайн без лишних внешних деталей
    - Динамика, скорость, комфорт езды
    - Круиз контроль
    - Одна кнопка и простой, но информативный дисплей
    - Бортовой компьютер со статистикой и настройками, доступными в телефоне через Bluetooth
    Недостатки:
    - Съемные грипсы на руле, которые, если не вылетают, то вечно некрасиво торчат по бокам
    - Громкая пищалка, которая издает сигналы по всем возможным поводам. Особенно раздражает сигнал при включении круиз-контроля (а при езде по городским тротуарам это 1-2 раза в минуту, прохожие оборачиваются).
    - Надежность и долговечность под сомнением
    Общие впечатления:
    Новый самокат заблокирован на максимальную скорость 5 км/ч, для разблокировки нужно установить и зарегистрироваться в приложении от Segway, просмотреть инструкцию по безопасности, после чего можно зайти в настройки самоката через Bluetooth и снять блокировку. Но есть нюансы - приложение на английском, а еще сервера Segway заблокированы в РФ с легкой руки Роскомнадзора, поэтому пришлось устанавливать еще и VPN. Но повозиться придется лишь один раз.

    Первое время очень радовал самокат, практически всё в нем идеально. Комфортная езда, динамика, тихий мотор, батарейки хватало на 25 км при весе ездока 50 кг.

    Но вот прошло 2 месяца и 300 км пробега:
    - Сначала отвалились 2 резиночки под днищем, установленные в месте складывания самоката. Они там совершенно не закреплены в сложенном состоянии, поэтому легко вываливаются. Предназначение их совершенно неясно, вроде бы ничего критичного, вставил обратно, но в следующий раз могут потеряться с концами.
    - Переднее колесо стало смотреть немного в сторону от нулевого положения рулевой стойки. То есть, чтобы ехать прямо, руль надо держать чуть повернутым.
    - На больших скоростях в ведущем колесе слышны какие-то посторонние звуки-шорохи непонятного происхождения (механика или электрика). Ничего не стучит, не гремит, ехать не мешает, кроме, собственно, этого шума.
    - Иногда батарейки с остатком менее 50% стало не хватать доехать 6 км пути с работы до дома. Хотя первой половины заряда (от 100 до 50%) хватает на 12 км туда-обратно.

    В целом все появившиеся недостатки не критичные, но впечатление портят серьезно, особенно кривое и шуршащее колесо. Хоть в сервис вези на ТО :) Только есть ли у нас гарантийные сервисы Ninebot в России?
  • Барышников Вадим
    Достоинства:
    Красивый, надежный, не торчат провода и тросики. Легок в эксплуатации.
    Недостатки:
    Маловата максимальная скорость
    Общие впечатления:
    Купили в конце декабря 2017 г, на старте продаж. На данный момент (начало июня 2018) пробег более 300 км. Ничего не сломалось, не гремет и не тарахтит. Используется каждый день. Катает жена и ребенок. Никаких особых условия эксплуатации, обычная эксптуатация без свинского отношения. Полностью довольны.
  • Abrikosov German
    Достоинства:
    не нашел
    Недостатки:
    Три недостатка:
    1) Постоянный шум и дребезжание в задней части самоката.
    2) отвалился брызговик на третий день, скорее всего заводской брак, пластик треснул от вибраций. И теперь по мокрой дороге не проедешь.
    3) Еще через две недели появился стук в переднем колесе, скорее всего разбился подшипник. Это при том что эксплуатирую его спокойно.
    Общие впечатления:
    Проехал 200 км. Сожалею о покупке =(
  • Chiyanov.vu
    Достоинства:
    Цена, качество сборки, вес, запас хода, фонарь, колеса, складной механизм, возможность добавить дополнительный аккумулятор, настройка через телефон, динамика.
    Недостатки:
    Процесс активации, подглючивающий блютус, вылетающие грипсы на руле, маркий пластик.
    Немного кривоват руль относительно колеса.
    Общие впечатления:
    Считаю для первого электрического самоката достойная модель. Немного тежеловат для для слабых людей (не потаскаешь), приличный запас хода при соблюдении рекомендаций вес не более 100 (наш 60 кг и 80 кг), на одной зарядке в эко режиме проехали уже 10 км.
  • Аноним
    Достоинства:
    обычно выполняет свои функции .
    Недостатки:
    цена,запас хода.
    Общие впечатления:
    норм аппарат.без сожаления и восхищения с учётом не "слабой" ценой и "средним" запасом хода.
  • Аноним
    Достоинства:
    Цена, дизайн, бренд
    Недостатки:
    Общие впечатления:
    Покупкой доволен, всё что ставил в требованиях при выборе - всё есть: цена - бест оф зэ бест, качество - вообще на высоте, дизайн - космос, приложение на iOS - весьма добротное, в общем если хотите купить за небольшие деньги по-настоящему достойный аппарат, себе или ребёнку - берите Ninebot by Segway ES1.
  • Аноним
    Достоинства:
    Комфорт,динамика,удобство
    Недостатки:
    Не нашел
    Общие впечатления:
    Давно задумывался над покупкой,в итоге решился,не пожалел. Очень удобно добираться до работы,да и вообще ездить по другим делам,кофорт чувствуется и по не ровным дорогам.
    Рекомендую!!!
  • Аноним
    Достоинства:
    Универсальность аппарата на высшем уровне
    Недостатки:
    Недостатков нет
    Общие впечатления:
    Катаемся всей семьей!! Легкий, удобный в управление и неприхотливый в обслуживание!! В деке никакой электроники, это огромный плюс для мокрой погоды! Дорога каждый день в фитнес клуб просто сказка! Скорости хватает с головой, ребенку даже ставлю ограничение через приложение! Очень гибкий в плане настроек под любого пользователя! Дальность хода позволяет без проблем перемещать свою тушку в черте района. Задумываюсь прикупить доп. Аккумулятор для расширения своих возможностей в плане покатушек, уж очень вовлекло ГЫ:))
    Внешний вид по сравнению с другими аппаратами очень выверен и лаконичен, ровным счетом ничего лишнего! Соотношение цена-качество оправдывает себя на все 200%. Вообщем кто задумывается о покупке данного самоката всем очень советую!
еще комментарии...
Для покупки товара необходимо оформить заказ на сайте или по телефону.